四川发布客户端消息每当夜幕降临，大街小巷的路灯就亮了起来，而在路灯璀璨的背后，有这样一群人在默默付出：大家下班的时候，却正是他们上班的点儿。他们高空作业如履平地，不论炎夏还是寒冬，他们都在路上。万家灯火的背后，有他们辛勤的汗水。现在，让我们一起走近夜幕下的光明使者。
清爽的发型，干练的动作。正在进行夜晚巡查工作的屈锡林，虽然是一名办公室文职，却早已练就了火眼金睛。
“看到路灯不亮，马上就要进行初步判断，先分析原因，才好对症下药。”我到宜宾市翠屏区市政建设工程处工作一年多，这样的一线巡查，早出晚归，几乎成了日常。“每天晚上街上都有我们的人，一旦发现有路灯故障，我们都会立即行动，能当场处理的都当场处理，不能当场处理的，会第一时间向上汇报。”屈锡林说。
和屈锡林一样，路灯股股长陈智宣工作起来，也是“白+黑”“晴+雨”。晚上7点半，陈智宣跳上黄色工程车，穿梭于城区、江北片区大街小巷，进行着每日的路灯维护工作。每天，他除了要完成日常常规工作之外，还是巡查员、驾驶员，接线员和检修员。
“市民热线、数字城管、其他热线，各个地方的报修电话都会转接到我手机上，经常半夜都在接电话。”陈智宣说，大年三十晚上，他在家里吃团圆饭，无意中走到阳台，看到旧州路整条街路灯都熄灭了。
“整条街的路灯都不亮，我心里就想可能是交流接触器坏了，结果一查看，果然是因负荷过大导致的损坏。”
大年三十，合家团圆，为了给市民们营造出美好的节日气氛，更为了保障大家的出行安全，陈智宣来不及多想，他立即行动，带上工具箱，急急忙忙就出了门。“我们的工作就是这样，越是过年过节，越是头悬利剑，越是要抓得紧。”
先断电，再更换。由于陈智宣的维修，一排排路灯迅速亮了起来，照亮了大家回家的路。并现场落实了大年初一，维修人员接手交流接触器更换工作。
今年50岁的李峰，是路灯维修班的班长，自年到市政建设工程处上班以来，转眼已经有33个年头。
“16岁参加工作，那个时候就是觉得电工轻松，工作环境好。”晚上9点，在翠屏区安阜街道古塔路，李峰放置好安全锥筒后，爬上工程车顶部升降平台，随后操纵升降机慢慢靠近路灯位置，迅速查找着路灯故障。
李峰所在的维修班组共有8个人，每天的任务就是巡视和维护街道上的路灯，而像这样的起降，李峰的班组每晚要上上下下几十次。而每维修一组路灯，都要在寒风里工作近半个小时。“偶尔还会遇到意想不到的疑难杂症，要用上一天，甚至是两天的时间来维修。”
“每天都这样，早出晚归，累不累？”面对媒体采访，李峰说：“习惯了，我都是一个老员工了，路灯管护，工作虽小，但是直接关系到老百姓的生活质量，工作是苦、是累，还繁琐，但既然选择了这一行，我就一定要干好。”
面对高强度的工作，李峰肩上，不仅是一份责任，更是使命。
“我们的工作岗位都很平凡，但是能看着夜幕下，每一盏灯亮起来，就是最大的欣慰。”
市政建设工程处副处长余爱平说，上世纪八九十年代，宜宾的路灯是白炽灯，后来变成了高压汞灯、高压钠灯，近些年则变成了LED灯。路灯维修工技能也与时俱进。并不是大家想象的简单换灯泡，市政人不仅要应付各种突发事件，还要会简单的改造，甚至编程。
目前，翠屏区市政工程建设工程处人，其中专职路灯维护人员24人，具体承担老城区、江北片区5万余盏照明设施的日常维护，全年确保路灯亮灯率常年保持在95%以上。年共计完成路灯维护盏次。
秦旭四川发布客户端记者侯超