隧道照明是涉及隧道交通安全的重要环节。与一般的道路照明相比，隧道照明全天都需要照明，而且白天照明比夜间照明问题更复杂。隧道照明不仅要考虑路面应具有一定的亮度水平，同时还应进一步考虑设计速度、交通量、线形等影响因素，并从驾驶上的安全性和舒适性等方面综合评价照明效果，特别是在隧道入口及其相邻区段需要考虑人的视觉适应过程。同时，隧道照明中出现的视觉现象与在道路中所遇到的视觉现象也有着明显的差别，当驾驶员在白天从明亮的视觉环境接近、进入和通过隧道时，容易产生多种视觉问题，比如“白洞效应”和“黑洞效应”。
在白天，隧道照明中的视觉现象会呈现出以几个特点。
1、进入隧道前的视觉问题。在白天的日光状态下，由于隧道外的亮度相对于隧道内而言要高得多，因而驾驶员将会看到长隧道的“黑洞”现象与短隧道的“黑框”现象。
2、进入隧道即刻会发生的视觉现象。从明亮的外部进入到较暗的隧道里，由于驾驶员的视觉有一定的适应时间，因此其无法立刻看清隧道内部情况，产生“适应的滞后现象”。
3、隧道内部的视觉问题。在隧道内部，由于机动车排出的废气集聚在隧道里而形成烟雾，隧道照明灯光和汽车前灯的灯光被这些烟雾吸收和散射从而形成光幕，大大降低了前方障碍物与其背景之间的亮度对比，导致障碍物能见度减弱。
4、闪烁效应。这是由于照明灯具的间距布置不当引起隧道内亮度分布不均而造成周期性的明暗交替环境，在某种车速时会形成闪光的感觉。
5、隧道出口处的视觉问题。从很暗的隧道里突然来到很亮的隧道出口，会产生强烈的眩光，使车辆驾驶员看不清路面情况，从而导致安全事故的发生。
隧道照明的布置
因为隧道内各个区段有不同的亮度要求，因此，灯具的布置方式也各不相同。隧道内部的基本段（内部段）采用等间距布置，而入口区和出口处的各段都要根据亮度要求和所选用灯具的情况而采用不同的布置间距。
隧道照明灯具的选择
现阶段我国大部分隧道照明灯具多采用白炽灯、金属卤化灯、高压钠灯、低压钠灯、高压汞灯等传统照明光源，大多存在光带窄、配光质量差、能耗高、寿命短等问题，直接导致公路隧道照明效果不佳，不能满足公路隧道照明要求，严重影响行车安全性。
隧道照明灯具应满足如下要求：
1、应具有完整的光度资料，进行科学合理的光学设计；
1、应至少达到IP65的防护等级要求；
2、灯具的合个部件应有足够的机械强度，以满足耐震的要求；
3、灯具的材料和部件应具有耐锈蚀和耐腐蚀性；
4、灯具应在结构上为维护更换提供方便。
超频三隧道灯
超频三自主研发生产的系列隧道灯，已成功应用于多个隧道亮化工程。全新推出的隧月隧道灯，精选高亮LED光源，光效达Lm/W，高效绿色节能；模组化设计，无需拆卸整灯，方便组装、维护和更换；专业精准控光，30°\60°\90°\75°*°多种角度可选，出光均匀柔和防眩光；多种功率及色温配制，有效消减隧道的“黑洞”和“白洞”现象；IP65防护等级，无惧高温、潮湿恶劣环境；可支持智能调光控制系统，实现灵活智能控光。