引言
这些年经济发展了，而环境却越来越差了。工业排放污染物、汽车排放尾气、往河里倾倒垃圾等等，环境遭受着巨大的伤害。全球变暖、自然灾害频发，都是大自然对人们破坏环境行为的惩罚。
现在各国都意识到了环保的重要性，积极开发新能源。我国也同样如此，这段时间对氢气的研发又有了新进展，以后氢气的价格将大大下降，每立方2.1元，非常优惠。
我国非常重视环境问题，一直在研发新能源。地球是我们共同的家，我们有责任保护它，保护环境就是为后代子孙造福。现在有车的家庭越来越多，目前的车还是以燃油车为主，为了环保，很多城市都有限行的规定。
并且国家也在大力推行新能源汽车，这样就能减少尾气的排放量。但是因为新能源汽车目前还存在一定的弊端，所以买的人并不是人多。倘若每立方氢气2.1元的消息是真的，汽车能源的价格就会大大降低，那么届时它会取代燃油车吗？氢能时代真的能来临吗？
虽然汽油车一直是我国的主流，但是随着油价一路飘高，很多人都抱怨加不起油了。有条件的家庭就会考虑再购买一辆新能源汽车，既不限号，还能享受国家的购车补贴，价位上非常优惠。之前新能换汽车因为发展技术不成熟，很少有人会购买。油价的提高为新能源汽车提供了广阔的市场，我们看到路上跑的新能源汽车越来越多。人们为了降低出行成本，也会更都更倾向于购买新能源汽车。
纵观我国的新能源汽车，基本都采用电为能源，里面安装锂电池。跟燃油车相比，这种新能源汽车不会排放尾气，不会产生二氧化碳，非常环保。但是锂电池也存在很多缺点，比如使用完的锂电池如果不经过回收处理，是非常污染环境的。
从小我们就知道废弃电池不能乱丢，里面含有汞、铅等毒性很强的重金属离子，对环境污染非常严重。锂电池同样也是如此，里面含有多种化学物质，一旦处理不当就会对环境造成危害。我国现在回收电池的专业机构比较少，报废的锂电池无处安放，无法处理。
另外锂电池的成本是很高的，所以以锂电池供电的新能源汽车的成本也会比较高。但是它的续航却不尽人意，远远比不上燃油汽车。除此之外在充电方面也存在问题，很多买了新能源汽车的车主纷纷抱怨，充电时间长，说是快充，每次也得充半个小时左右。充电设施也比较少，碰到充电的车多了，还得排队，非常麻烦。正是这些不便之处的存在，以锂电池供电的新能源汽车才一直没代替燃油车。
国家和各企业一直都在寻找新的替换能源，最终他们选择了对氢气进行研发。首先氢气对环境是零污染的，用完之后会转化为水，对环境不会造成丝毫影响。其次就是氢气在供给方面非常快，就跟现在的车加油似的，几分钟就搞定了，非常节约时间。最后就是人们都关心的续航方面，它与现在的燃油车基本没差别。可见氢气作为新能源的话，好处是非常多的。
我国很多企业都展开了对氢气的研究，毕竟在这个高科技时代，谁拥有了新科技，谁就掌握了商机，从而为企业创造巨大的经济效益。氢能源应用广泛，优势明显，自然就会引起各企业的重视。目前中石化的研发最为领先，他们计划要实现氢燃料每年吨的产量。这个产量是非常大的，一旦实现将成功推动我国新能源汽车的发展。由此我们也看到了我国发展氢气研制技术的决心，未来在这方面势必能独占鳌头。
氢能源也存在一定的缺点，第一就是成本高。提取氢能源是非常有难度的，对电的需求量大，对科技水平的要求高，这也造成它的生产成本昂贵。第二就是储存比较难。我们都知道气体无形无色，非常不稳定，而氢气还是一种易燃易爆的气体，运输处藏的话就需要有一定的安全保障，以免发生意外，造成严重的后果。
目前我国发现了新的储存方式，那就是利用石墨烯，这种材料的价格非常便宜。在未来如果这种材料被广泛应用在氢气的运输和储存方面，那么氢气的成本就会大大降低，实现2.1元每立方是非常有希望的。
结语
氢气能源的发现和使用，能大大保护环境，还会降低我们的出行成本，对环境和人类都是非常有利的。我国现在一直在这方面加大研发投入，一方面是为了给汽车提供新的能源供给方式，降低对石油的依赖。另一方面还是为了在氢气技术领域夺得一席之地，在新能源问题上领先全球。